Mi-24V Hungarian „Golden Hind“ Revell 1/72 – stavebný postup

V poslednom čase ma chytili vrtuľníky a to konkrétne typ Mi-24. Po predošlej „lani“ som sa pustil do ďalšej 24-ky a to konkrétne do kamufláže, ktorá sa mi už dlho páči. Jedná sa o stroj s trupovým označením 714 a o maďarskú ukážkovú kamufláž, s chvostom a rotorom v maďarskej trikolóre a s čiernym trupom na ktorom je umiestnená maľba hlavy lane.  

Prvý krok bol zohnať obtlačky na príslušnú mašinu. Pri brázdení po internete s malou dušičkou, že zoženiem len samotné obtlačky príslušného stroja, som neuspel a musel som si zaobstarať už pomerne ťažko zohnateľnú limitku od Hasegawy. Druhý, ten jednoduchší krok bola kúpa Hindu. Stavebnicu Mi-24 som použil od Revell-u (prebal Zvezdy), čo je momentálne ten najlepší Hind na trhu. Ďalej už nasledovala samotná stavba a všetko čo k tomu patrí.

Na začiatok som si aspoň zhruba pozostavoval väčšie podzostavy a časti modelu.

Ďalším krokom bez ktorého sa už nezaobídem a povrchu to neskutočne pomôže bolo nitovanie. Každý, kto videl Mi-24 naživo vie, že je znitovaný ako parná lokomotíva. Kde sa človek pozrie vidí nit. Nitovací výkres je v porovnaní s realitou celkom strohý a niektoré rady som odkukal z fotiek alebo z modelu Mi-24 od firmy Trumpeter v mierke 1/35. Aj napriek tomu je to realite vzdialené, ale až taký puntičkár nie som a na 72-ku mi to absolútne stačí.

Po nitovaní mi už nič nestálo v ceste a celý model som zlepil do kopy. Vzhľadom na to že model nebude rozkrytovaný, hoc to stavebnica umožňuje, som sa s interiérom okrem kabíny nijako extra nezdržiaval. Motory som nalepil hneď po vycvaknutí bez opracovania na príslušné miesto a aj to len kvôli tomu, aby som mal kde uchytiť koncovky výfukov. Transportnému priestoru som tak isto nevenoval pozornosť, fúkol som ho farbou, vymaľoval lavicu a zavrel. Ako sa vraví, čo oči nevidia, to srdce nebolí a robiť to len pre ten pocit „aby to tam bolo“ som nemal náladu.

No a ako som si tak veselo lepil a snažil sa vyhnúť akémukoľvek zbytočnému, všimol som si jednu milú vec. Viac prezradí fotka nižšie.

Áno, všetci kto ste si v duchu povedali že v rámiku je akosi veľa čírych dielov a na stroji ani jeden, ste trafili klinec po hlavičke. Zabudol som totiž vlepiť presklenie transportného priestoru. Najprv sa mi hlavou prehnala strašná myšlienka že to musím celé po dĺžke rozrezať ale po prvotnom šoku mi padol zrak na dvere na trupe. Netrvalo dlho a pomocou žiletkovej pílky boli obe strany otvorené. Presklenie na časť dverí nebol problém umiestniť, horšie to bolo s oknami ktoré sú úplne vzadu. Tak som si nad sviečkou poohýbal kus rámiku uchytil naň tack-itom presklenie a vlepil na miesto. Pri prvom pokuse som jedno sklíčko trošku zaplavil Extrathinom a v reakcii s použitým tack-itom, na ktorom bolo sa poničilo. Takže ako som sa snažil nezdržiavať, tak sa mi začali rojiť problémy pekne za sebou, samozrejme len mojou blbosťou. Po menšej úvahe ako to zaskliť som nakoniec zničené sklíčko použil ako kopyto a z durofolu som vytiahol nové. Tým bol problém presklenia vyriešený a stroj úspešne zasklený a znova zatvorený.

Na rad prišli menšie doplnky v podobe nevyužitého leptu výmetnice klamných cieľov, ktorý mi ostal po predchádzajúcom hinde a kovania okolo výfukov z kelímku od tvarohu. Taktiež som naťahal kabeláž na rotory, zasklil a vymaskoval kabínu. Čo sa úprav týka, bolo treba odstrániť IR rušič na chrbte a predvŕtať si dierky pre antény za kabínou operátora ktoré sú ináč v tejto stavebnici navrhované za kabínou pilota.  

Po posledných úpravách, dorábkach a tmelení prišiel na rad konečne surf. Ten odhalil už to čo som očakával. Presklenie kabíny bolo voči trupu trošku širšie takže som to musel dorovnať tmelom, ináč šlo všetko ako po masle a na rad prišiel preshading.

Preshading na predvádzacej mašine a leštenke, hm, stretol som sa s pochybovačnými názormi ale beriem. Mala by to byť pekná čistá mašina, no nedalo mi to a ten preshading som nechal presvitať, no trošku jemnejšie. Uvidíme ako to bude vyzerať vo finále. Ďalším krokom bolo maskovanie a nástrek samotnej kamufláže. Začal som jednoduchými vecami ako boli rotor a krídla. S odtieňom zelenej (mix XF-26 a X-28 v pomere 3:1 ale už som zabudol v prospech ktorej farby) som trošku bojoval ale nakoniec som sa aspoň dúfam celkom trafil. Predsa len robím podľa fotiek a čo fotka, to iný odtieň takže s tým viac nespravím. Na fotke nižšie sú vo farbe len listy rotoru, hlava je ešte nedokončená, zelená je preto lebo som ju nemaskoval. Červená je XF-7 a biela XF-2.

Ďalej nasledoval nástrek trikolóry na chvost. Začal som bielou, pokračoval červenou a skončil zelenou. Poučenie pri striekaní červenej a zelenej - používať biely podklad! Bolo potreba zhruba 13 vrstiev kým farba kryla ako mala.

Trikolóry boli fúknuté, síce ešte nie na všetky časti ale najprv chcem doklepnúť trup. Na rad prišla čierna, použil som XF-1 od Tamiye. Do tohto sa mi vôbec nechcelo ale nakoniec som sa dokopal k vymaskovaniu a následne k samotnému nástreku. Zamýšľaný preshading sa mi v tomto bode úplne stratil čo som aj očakával. Momentálne zvažujem jemné zosvetlenie čiernej v určitých miestach aby o nevyzeralo tak že trikolóry majú preshading a čierna bude jednoliata.

Tak to by asi zatiaľ bolo všetko, ďalší postup sa budem snažiť prezentovať čo najskôr, hoc času už veľa nemám. Začala škola, týždeň trávim v KE na intráku takže to ide pomaličky a pomaly by mi bolo písať diplomovku. Plán je však stihnúť hinďáka na Plastikovú Zimu ale či to klapne, no nechajme sa prekvapiť. Modelárstvu zdar!